Удаление сажевого фильтра, промывка сажевого в Екатеринбурге
Цена: от 6000 руб.
Цены на ремонт рассчитываются индивидуально в каждом конкретном случае.
Мы можем заменить сажевый фильтр, промыть сажевый, удалить сажевый фильтр на вашем авто
Мы можем заменить сажевый фильтр, промыть сажевый, удалить сажевый фильтр на вашем авто
Позвонить +7 (902) 272-68-54
Дополнительные услуги по ремонту выхлопной системы
Наш автосервис оснащен современным оборудованием для диагностики и ремонта автомобилей разных марок
- Ремонт глушителя от 500 руб.
- Замена резонатора от 1500 руб.
- Удаление сажевого фильтра от 6000 руб.
- Замена гофры глушителя от 1500 руб.
- Замена выпускного коллектора от 1500 руб.
- Замена катализатора на пламегаситель от 2500 руб.
- Удаление катализатора от 1500 руб.
- Проверка катализатора эндоскопом от 1000 руб.
- Снятие - установка элемента от 500 руб.
- Изготовление раздвоенной выхлопной системы от 5000 руб.
- Изготовление выхлопной системы на заказ
- Отключение контроля катализатора (бензин) от 3000 руб.
- Отключение клапана EGR (бензин) от 3000 руб.
- Отключение сажевого фильтра DPF/FAP (дизель) от 6000 руб.
- Отключение клапана EGR/AGR (дизель) от 5000 руб.
- Бесплатная диагностика выхлопной системы
- Бесплатная диагностика АКПП
- Бесплатная диагностика двигателя
- Проверка цилиндров эндоскопом + проверка катализатора эндоскопом + диагностика подвески = 2000 р.
- Проверка цилиндров эндоскопом от 1000 р.
- Проверка катализатора эндоскопом от 1000 р.
- Техническое обслуживание автомобиля - от 1000 р.
- ремонт АКПП от 10000 р.
- снятие, установка от 6000 р.
- ремонт гидроблока от 5000 р.
- ремонт гидротрансформатора от 4000 р.
- ремонт эбу АКПП от 5000 р.
- программирование контроллера АКПП от 5000 р.
- замена сальников АКПП от 1500 р.
- замена масла с фильтром от 2500 р.
- диагностика компьютерная от 500 р.
- диагностика гидроблока от 3000 р.
- проверка уровня рабочей жидкости АКПП от 500 р.
- Капремонт двигателя от 20000 р.
- Замена свечей зажигания от 500 р.
- Замена масла от 500 р.
- Замена прокладок от 500 р.
- Замена ремня грм от 2000 р.
- Замена сцепления от 3000 р.
- Чистка форсунок средством Liqui Moli от 1600 р.
- Проверка цилиндров эндоскопом от 1000 р.
- Ремонт генератора от 300 р.
- Ремонт стартера от 300 р.
В наличие и на складе в Екатеринбурге есть запчасти для машин любых марок
Запишитесь на бесплатную диагностику выхлопной системы
После оценки вы узнаете стоимость работ по вашему авто
Отзывы клиентов о сервисе
- Руслан Ю. Замена катализатора на пламегаситель. январь 2024KIA RioБыл проездом в Екатеринбурге, возникла проблемка, разгон начал падать, а расход увеличивался на глазах. Полазил на форумах, оказалась проблема в катализаторе, в интернете нашел этот сервис, созвонился, мне посоветовали заменить его на пламегаситель, благо что авто популярное, и все что нужно было в наличии. По дороге больше проблем не возникало.
- Владимир, декабрь 2023 г.Сузуки Гранд ВитараМоей машине уже лет 10. Машина стала плохо трогаться с места: то вяло, то резко. Обратился в специализированный центр по ремонту акпп, чтобы специалист грамотно перебрал коробку. После диагностики стало ясно, что коробку стоит заменить. Обговорили варианты, остановились на б/у акпп. Запчасть пришла в течение нескольких дней, и специалисты установили ее. Сейчас машина работает отлично, проблем с набором скорости нет совсем. Мастерам респект.
- Алексей Андреев декабрь 2023У нас небольшой парк легковых автомобилей. Сдаем их в аренду предприятиям. Естественно, без поломок и ремонтов никуда в такой сфере. Обращаюсь обычно в Автобосс96 на Новинской. Ребята проверены временем и разными ситуациями. Берутся за ремонт любой сложности. Где-то получается быстрее, где-то чуть дольше приходится ждать. Но к качеству ремонта претензий не было никогда.
- Игорь Ремонт двигателя. ноябрь 2023Нива 21213Менял свечи, обломил юбку во втором цилиндре. Пришлось везти машину на эвакуаторе в сервис. Думал, что ремонт затянется на неделю с разборкой мотора. Проблему решили за 10 минут. Вынули обломленную юбку, потом еще проверили цилиндры эндоскопом. Домой уехал на авто, счастливый, что так легко и дешево все обошлось.
Сажевый фильтр быстро «забивается» и выходит из строя из-за качества и компонентов топлива
Сажевый фильтр выходит из строя
Из-за завышенных экологических требований при производстве автомобилей, особенно в западных странах, их производительность оказывается существенно сниженной. Одной из причин этого является сажевый фильтр.
Но при эксплуатации машины в наших реалиях этот фильтр быстро «забивается» и выходит из строя из-за качества и компонентов топлива. В результате автомобилистам приходится часто тратиться на покупку и установку сажевых фильтров, а это весьма недешевое удовольствие. Избавить владельца транспортного средства от такой проблемы может удаление сажевого фильтра, которое можно заказать и получить в нашей компании.
Если сажевый фильтр засорился, это сказывается на работе двигателя и удалении отработанных газов. Мощность двигателя падает, потребление горючего растет, а индикатор check engine постоянно горит, нервируя водителя. А причиной всему сажевый фильтр, удаление которого в нашей компании быстро решит все вопросы и избавит от трудностей. Для этого нужно просто пригнать авто к нам на диагностику и заказать услугу.
После удаления сажевого фильтра DPF/FAP необходимо его отключить программно. Если просто удалить сажевый фильтр без коррекции программного обеспечения блока ЭБУ, то это чревато появлением различных ошибок и сбоев. При отключении сажевого фильтра программно редактируют стандартную карту впрыска и адаптируют различные датчики, отслеживающие работоспособность сажевого фильтра. Данную услугу можно заказать в нашем центре.
Но при эксплуатации машины в наших реалиях этот фильтр быстро «забивается» и выходит из строя из-за качества и компонентов топлива. В результате автомобилистам приходится часто тратиться на покупку и установку сажевых фильтров, а это весьма недешевое удовольствие. Избавить владельца транспортного средства от такой проблемы может удаление сажевого фильтра, которое можно заказать и получить в нашей компании.
Если сажевый фильтр засорился, это сказывается на работе двигателя и удалении отработанных газов. Мощность двигателя падает, потребление горючего растет, а индикатор check engine постоянно горит, нервируя водителя. А причиной всему сажевый фильтр, удаление которого в нашей компании быстро решит все вопросы и избавит от трудностей. Для этого нужно просто пригнать авто к нам на диагностику и заказать услугу.
После удаления сажевого фильтра DPF/FAP необходимо его отключить программно. Если просто удалить сажевый фильтр без коррекции программного обеспечения блока ЭБУ, то это чревато появлением различных ошибок и сбоев. При отключении сажевого фильтра программно редактируют стандартную карту впрыска и адаптируют различные датчики, отслеживающие работоспособность сажевого фильтра. Данную услугу можно заказать в нашем центре.